汽車沖壓件

你對汽車零部件的裝配工藝了解多少?

發布日期:2018-06-09
作者:翊成網絡z
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  一臺轎車的大概有一萬多個零部件組成,每個零部件都要通過不同工藝加工成型,才得以在汽車上裝配。

  裝配是按一定的要求,用聯接零件(螺栓、螺母、銷或卡扣等)把各種零件相互聯接和組合成部件,再把各種部件相互聯接和組合成整車。

  無論是把零件組合成部件,或是把部件組合成整車,都必須滿足設計圖紙規定的相互配合關系,以使部件或整車達到預定的性能。例如,將變速器裝配到離合器殼上時,必須使變速器輸入軸的中心線與發動機曲軸的中心線對準。這種對中心的方式不是在裝配時由裝配工人(鉗工)來調節,而是由設計和加工制造來保證。

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  如果你到汽車零部件制造廠參觀,引人人勝的是汽車總裝配線。在這條總裝配線上,每隔幾分鐘就駛下一輛汽車。以我國一汽的解放牌貨車總裝配線為例。這條裝配線是一條165m長的傳送鏈,汽車隨著傳送鏈移動至各個工位并逐步裝成,四周還有輸送懸鏈把發動機總成、駕駛室總成、車輪總成等源源不斷地從各個車間輸送到總裝配線上的相應工位。

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  在傳送鏈的起始位置首先放上車架(底朝天),然后將后橋總成(包括鋼板彈簧和輪轂)和前橋總成(包括鋼板彈簧、轉向節和輪轂)安裝到車架上,繼而將車架翻過來以便安裝轉向器、貯氣筒和制動管路、油箱及油管、電線以及車輪等,后安裝發動機總成(包括離合器、變速器和中央制動器),接上傳動軸,再安裝駕駛室和車前板制件等。至此,汽車就可以駛下裝配線。


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