汽車沖壓件

基礎涂裝工藝對車身鈑金件有應用?(二)

發布日期:2018-01-31
作者:http://www.z-1.net.cn/
點擊:

   一、接縫處的基礎涂裝

   沒有經過專門的鈑金密封處理而直接涂裝的金屬板材,在焊接或搭接的結合面外的縫口處會因各種雜物,如油類、冷卻液、污水等的侵蝕和高低不平路面的振動而變形開裂,接口的防銹密封防線被突破,功能失去。在板材的接逢等部位施涂專門的鈑金密封膠是不可省去的工藝。

基礎涂裝工藝對車身鈑金件有應用?(二)

   鈑金密封膠是一種無腐蝕性的聚氨脂PU結構膠,可以填縫、覆蓋、粘接和密封,有時也可以代替焊接,不損壞漆皮。其粘接力極強,固化后強度高,結實可靠,能增強單塊構件和薄殼車身的強度,能保持焊接或搭接接縫處尤其是輪拱內外、底盤、后備廂內、座艙內底板及發動機艙等部位的防侵蝕功能。

   二、廂式斷面構件腔內的基礎涂裝

   在車身大修時會發現,廂式斷面構件腔內原廠鈑金件以前因事故整形修復過的地方,銹跡斑斑,鋼板變薄、穿透,這正是忽視了內部防銹以至于銹跡外滲并不斷擴大造成的。而這些廂式橫斷面構件往往是整體式車身的主要載荷構件,它們對于汽車的防撞性和耐用性將產生重要的影響。因此,對廂式斷面或袋狀構件腔內一定要做好防銹處理。

   車身內部防銹保護蠟是空腔防護的好助手,它滲透性極佳,很容易滲入所有的角落和連接處,具有抗濕氣及排水性,能防止車身噴不到漆的空腔生銹爛穿,防止車身板材焊接處內部生銹。另外,在對這些板材內表面涂裝處理時,也可使用特制的噴桿和噴嘴做涂裝處理。確保最終的維修質量。

   三、車身基礎涂裝的其他作用

汽車鈑金件

   1.骨架與蒙皮結合處的防震處理

   發動機蓋、行李廂蓋分解后,在合攏前必須在蒙皮與內襯間加注車身密封膠。這樣可使合攏后的蒙皮緊貼內襯,否則蒙皮會出現松動,在開啟或關閉發動機蓋或行李廂蓋時會有異響聲,在行駛過程中也可能會產生共振聲。

   2.車身底板的隔熱、防潮、防噪音處理

   在車身底板的上表面,必須對鈑金構件及焊接部位的金屬表面作打磨處理并噴涂防銹底漆,待干燥后粘貼原廠同型號車身隔音襯或隔音墊,吸收車輛運動時的震動及產生的噪聲。

   對于車身底板的下表面(車身外的一面),應先將暴露及修復后的金屬表面作徹底打磨清潔處理,將周圍即將脫落的原廠涂料徹底清除,噴涂1~2層防銹底漆,待干燥后,在結合面及縫隙處加注MSP車體密封膠或同類產品,再噴涂防銹防撞底漆。經過這樣處理的車身底板,能增強防腐蝕性能,降低石擊噪聲對車廂內的影響。

   隨著汽車市場競爭的不斷加劇和汽車制造、修理技術的日益更新,基礎涂裝工藝已經引起了汽車制造商和維修服務人員的高度重視。種類繁多、規格齊全和功能良好的涂裝材料,無疑會進一步促進維修質量的提高,促進汽車使用壽命的延長。


本文網址:http://www.getitupye.com/news/375.html

相關標簽:汽車鈑金件,汽車沖壓件,汽車零部件

返回頂部
爱情公寓5完整版-爱情公寓5免费-爱情公寓5在线观看