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全球傳統車企被判集體“死刑” 緩刑35年?

發布日期:2018-01-09
作者:http://www.z-1.net.cn/
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當12月13日巴黎氣候大會達成一項巴黎協定的時候,也許傳統的汽車企業還沒有特別的感受。但是,此前12月9日美國《人車志》報道出來的一則消息,則是讓全球汽車企業大吃一驚。


根據這份雜志的報道,為響應零排放汽車(ZEV)聯盟的提議,德國等成員國計劃到2050年全面禁止汽油和柴油車型的生產與銷售。


發起此次提議的零排放汽車(ZEV)聯盟是什么組織?有媒體報道稱,該聯盟包括了:德國、荷蘭、挪威、英國。除此以外,美國一些地區例如:加利福尼亞、康涅狄格州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、紐約州、奧克蘭州以及佛蒙特州也宣布將加入到這項運動中來。


德國這項提議的主要內容就是“到2050年全面禁止上述國家和地區的燃油車型的生產與銷售”,目的是將機動車的排放減少40%,同時減少對于石油的依賴。為了取代燃油車型的生產和銷售,這些國家只能用新能源車型來彌補銷售市場。


雖然日本沒有加入這一聯盟,但是有消息說,豐田公司已經宣布,計劃從其汽車陣容中完全消除常規動力的車輛,響應應對環境挑戰的2050年計劃。根據這一倡議,豐田公司將專注于研發混合動力和插電式混合動力,生產電動汽車和燃料電池汽車。


這個所謂的零排放汽車聯盟的提議,如果還是影響到少數國家和地區的話,那么隨后幾天的巴黎氣候大會所達成的巴黎協定,或許就將傳統燃油汽車徹底推向了絕境?


巴黎協定的一個目標是:即把全球變暖限制在“遠低于前工業化水平之上2攝氏度”,并為把升溫幅度控制在1.5攝氏度之內而努力。


此前有分析報道認為,這樣一個目標的解釋之一是:各國能夠確保“到2050年實現凈排放為零”。換言之,燃燒化石燃料所排放的具有升溫作用的二氧化碳,必須全部被儲存在地下,或者用大量植樹以吸收二氧化碳等方式來抵消。


顯然,如果化石燃料被禁止使用,以汽油、柴油為燃料的傳統汽車將無法生存,傳統汽車企業或者倒閉,或者轉型。


而給他們的緩刑期間只有35年。


盡管巴黎協定在未來的落實過程中,還會有許多不確定的因素,但是傳統燃油汽車企業的未來將會變得越來越黯淡,是一個不爭的事實。而這些汽車企業即使在2050年被消亡,也會在2060年或者稍微更長一些的時間內消亡。


其實,中國政府2012年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》所規定的燃油消耗限值目標,已經給了傳統汽車企業很大的壓力。


本文網址:http://www.getitupye.com/news/353.html

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